在沒有穿越之前,江成根本就沒有搞過材料研發。
江成現在用外掛推算出來的一些合金元素組合,在這個年代的確了不起。如果他有節制的慢慢去推衍,也就是多花一些時間,也能沒什麼損傷的把一些合金材料的配比給弄出來。
現在一個月就把很多不同屬性的鋁合金配比給弄出來,的確出現了一些不可逆的損傷。
在這個年代,國際上的鋁合金元素配比數量就四五種,後世改良版才高達七至十種元素鋁合金。
但後世是有電腦輔助,後世的電腦可不像這個年代這樣,只能計算一些數值。後世電腦可以進行智能分析,不光能記錄數值的變化,還能設定不同溫度,各種元素材料的變化。
而且汽車用的鋁合金只不過是後世無數種行業裏的一種,可以說在後世裏就算是改良版的鋁合金,也不屬於稀罕物。
鎂合金,鈦合金,高溫合金,超高強鋼等等。如果不用電腦就推算,各種材料江成都用外掛大腦去推算,最多把幾種材料合金推算超越這個時代二十年,然後江成可能就腦死亡。
不過這一次研發出來的鋁合金材料配比,真的可以改變整個汽車的性能了。
有些鋁合金不需要那麼多元素組合,用在汽車其他部位上,不需要耐高溫,強度夠就行。能減少汽車重量,提升性能。
而且通過那些鋁合金熔鍊廠的負責人報上來的情況,有些型號的鋁合金,成品率不高,這應該是設備和工藝的問題。
熔鍊不均勻,量多了可能會熔鍊不充分,有些材料會起氣泡,導致密度不合格。
說直白一點,就是成品率低,導致成本很高。有些鋁合金一爐可以煉五噸的,但因爲成品低,平均每爐可能只有一噸的成品,而且還要進行二次熔鍊成型之類的。
這也就註定了江成設計的跑車,因爲材料問題,不能大量生產,而且成本還不低。
江成本來打算生產出來的汽車,賣四萬美刀的,這個價格跟中端的保時捷跑車價格差不多。畢竟生產的是新牌子的跑車,只是依靠電控自動擋和自動感應技術,也不可能賣出天價。
但現在這樣的情況,等把價格提升到五萬美刀以上了。跟法拉利差不多,但比蘭博基尼和阿斯頓-馬丁要便宜。
江成以前也只是想打造一個科技概念跑車的,並沒有對標真正的跑車。現在是在舉全國之力,在製造中國的第一輛自產跑車,而這第一輛自產跑車,要一開始就在性能上跟國際跑車齊平。
而在科技上,要超越其他任何品牌的跑車。這價格也是實力的象徵,不可能便宜。
當然了,五萬美刀以上的價格,最多六萬左右。在很多人看來好像也不貴,可這是出廠價格,如果國內要進口一輛六萬美刀的汽車,按照汽車關稅來計算,先算到岸價格,可能已經要接近十八萬了。
汽車關稅直接乘三倍,這只是交稅,不包含車子本身價格,這一下成本能直接到達七十萬。
再交增值稅,工商稅,調節費,購置附加費,最後到買家手裏,一輛六萬美刀的汽車,得要一百一十萬人民幣才能買到。
在歷史上一輛桑塔納能在國內賣十五萬,會感覺一輛保時捷在國際上才賣四萬多美刀,好像也不怎麼貴。
可現在六萬美刀的汽車,在八十年代賣到國內得一百一十萬,就會明白它到底貴不貴了。
一九八二年,九月上旬。
由昌城報社發出賀報,由昌城汽車廠總工程師江成帶隊,率先研發出六種不同性能的鋁合金,可以運用到很多領域當中。
而太鋼廠竟然緊隨其後,在跟科技中心的科研人員合作下,提升了特殊鋼的強度和韌性,可以用在汽車底盤的一些重要部位,增加抗壓性。
九月中旬,鞍鋼和魔都橡膠廠,幾乎是同時發出賀報,一個是研製了超強鋼,一個是改進密封橡膠的抗溫性能。
而發動機廠和電機廠開始進行新材料的產品升級,昌城汽車廠率先完成第一個產品,汽車的輪轂,高強度鋁合金輪轂。
江成坐鎮昌城汽車廠,各地各種報表都匯聚到他這裏。
江成把最難啃的骨頭給啃了,科技中心的人員也是在各方面發揮着作用。很多加工設備被改良,甚至因爲添加了電控系統,一些手工設備直接變成了半自動。而一些半自動設備,添加了電子操作程序,直接變成全自動。
很多以前生產不了的精密零件,現在也能生產了。
這說到底,還是國內在改革初期太窮了,如果捨得投入,以我們中國人的拼搏精神和聰明才智,追趕其他國家並不難。
當然了,在這個年代經常有人說我們國內一些工業落後國際上十年二十年的。很多時候是設備和材料的問題。
深圳國際科技中心那邊現在有世界頂尖的電子控制技術,因爲芯片可以取代電子元件。上萬個電子元件的組合,可能一塊小小的芯片就解決了。
所以掌握了各種芯片的技術,就是掌握並領先了各種電子控制技術。
當年一臺計算機直接要一個大房間來佈置,而且算力還那麼低。沒有集成電路,也沒有任何的芯片,要運行一臺計算機,還要專門的配電設備,因爲功耗也大的很。
現在呢,一臺計算機電腦已經跟一臺電視大小差不多了,重量在二十斤左右。不過這裏是指的個人計算機電腦,但是現在的個人計算機就已經超過當年要擺放幾十個平方空間的計算機了。
要說到計算機,現在科技中心這邊也在研發超級計算機。可就算是超級計算機,現在要的空間也就幾個平房。
反正國際科技中心的技術,運用在工業領域外,很少所謂的落前十年七十年的,都得到了提升。
但是那隻是設備和材料方面,關係到設計結構方面的問題,科技中心那邊暫時幫是了忙。
現在所沒的精力只能放在汽車產業下,放在其我領域外,下面也是一定會答應。